Schiffbau

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Hintergrund und Problem: Die Schiffslackierung steht vor Umweltanforderungen (hohe VOC-Emissionen, Gefahrstoffverpackung), geringen Effizienz durch manuelles Sprühen (schwierige Handhabung in engen Räumen) und instabiler Beschichtungsqualität (unregelmäßige Schichtdicke, unzureichende Eckenabdeckung).
Kernlösung und Prinzip: Diese Lösung integriert fortschrittliche Verfahren wie Hochdruckluftlos-Sprühtechnik, Elektrostatisches Sprühen und Zwei-Komponenten-Sprühverfahren, kombiniert mit einem intelligenten Robotersystem und Digital-Twin-Technologie, um eine hochpräzise und effiziente intelligente Beschichtung zu ermöglichen. Hochdruck-Luftlos-Sprühverfahren setzt den Lack auf 15-35 MPa unter Druck, um ihn zu vernebeln, wobei die Übertragungseffizienz 65%-85% erreichen kann; Elektrostatik-Sprühen nutzt die Koronaentladung, um den Lack zu laden und gleichmäßig auf der Werkstückoberfläche abzulagern, wodurch Tropfenbildung und Orangenhautfehler effektiv reduziert werden; Zwei-Komponenten-Sprühverfahren mischt Basislack und Härter unmittelbar vor dem Sprühen, und durch die geschlossene Regelung wird sichergestellt, dass der Mischfehler unter 0,5% bleibt, um Fehlmischungen zu vermeiden. Das System verwendet einen neunachsigen Roboter, kombiniert mit einem Algorithmus zur Oberflächen-Schnittmodellierung, um komplexe Konturen zu adaptieren, mit einer Abdeckungsrate von über 90%, und nutzt Digital-Twin-Technologie zur Echtzeitüberwachung und Vorhersage der Schichtdicke, wodurch die Präzision der Schichtdickenkontrolle um 40,6% verbessert wird, was die Lackierqualität und Prozesskonsistenz umfassend sichert.
Kerninnovationen/Vorteile:
Umweltfreundliche, kohlenstoffarme Lackierung: VOC-Emissionen werden um 20% reduziert, Lackabfälle um 25% gesenkt, und durch ein Kreislaufsystem für Großverpackungen werden 20.000 bis 40.000 gefährliche Abfallverpackungsdosen pro Schiff eingespart;
Effiziente, hochwertige Lackierung: Die Automatisierungseffizienz wird um 51%-200% gesteigert, die Schichtdickenakzeptanzrate liegt über 90%, und die Haftung der Beschichtung wird signifikant verbessert;
Intelligente heimische Ersatztechnologie: Durch die Lokalisierung von Geräten (wie Zwei-Komponenten-Pumpen) werden die Geräte kosten gesenkt, die Abhängigkeit von Arbeitskräften reduziert, und zusammen mit Cloud-basiertem Prozessmanagement und KI-adaptivem Sprühen wird eine Digitalisierung des Prozesses und eine umfassende Verbesserung des gesamten Prozesses erreicht.
Anwendungsszenarien und Wert: Diese Lösung eignet sich für die Herstellung und Reparatur von Schiffen, einschließlich Frachtschiffen, Öltankern, Containerschiffen, LNG-Schiffen und militärischen Kriegsschiffen, sowie für die Lackierung von Rümpfen, Decks, Kabinen und Ballasttanks. Besonders geeignet für Trockendocks, Werftanlagen und große, multikonditionierte Lackierwerkstätten mit Automatisierungsbedarf. Sie kann die Gesamtkosten der Lackierung eines Schiffes erheblich senken, die Konsistenz der Beschichtung und den Korrosionsschutz verbessern und die intelligente Weiterentwicklung der Schiffbauindustrie aus technologischer, gerätespezifischer und Managementperspektive unterstützen.

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